Autos eléctricos quedan libres de aranceles en México, su importación se hará sin impuestos extra a partir del 4 de septiembre

¿y la electricidad de donde sale?

el 90% de la energía en México por año proviene de centrales térmicas de hidrocarburos el resto lo ocupan renovables que se reducen cada vez más conforme el señor Obrador cancela infraestructura por quejas como que los aerogeneradores matan las águilas.

Además los auto eléctricos tiene sus propios problemas como que tardan horas en recargarse, en realidad México debería invertir en cómo hacer que población civil pueda vivir sus actividades diarias sin forzarlos a tener un vehículo. La batería de un Tesla pesa 600 kilos y tiene una expectativa de vida de sólo ocho años, nadie en el mundo cambia su vehículo tan rapido y esas baterías requieren litio que es un metal escaso, imposible de reciclar. Esto no es ninguna teoría de conspiración porque sólo cambian una escasa fuente de energía con otra todavía más escasa.

Siempre es mejor electrificar, ya que se concentran los sitios que generan emisiones de gases de efecto invernadero en pocos lugares (las centrales eléctricas). Con el tiempo se puede planear una transición energética para cambiar las centrales a fuentes de energía más limpias.

Si puede resultar peor, creo lo que trata de decir es que mientras en México se siga generando un gran porcentaje de energía eléctrica quemando combustibles fósiles no ayuda mucho usar carros eléctricos, si todos usáramos autos eléctricos la demanda de energía eléctrica seria titánica y por lo tanto una horrenda quema de combustibles. La única forma que veo es que cada hogar tenga instalados sus paneles solares y equipo de almacén de energía y/o que la energía eléctrica que consumimos provenga en mayor porcentaje de energía renovables de otro modo no va a funcionar.

Samuel Martinez, para empezar Mazda es japonesa, segundo, la marca ha comprobado qué aun hay maneras de sacar provecho a los motores existentes de combustión interna mediante el uso de componentes diferentes en su manufactura, obteniendose de paso autos eficientes, poco contaminantes y asequibles.

El auto eléctrico seguiría en pañales si no fuese por Tesla y no se me hace tan grande la innovación de la industria automotriz por este cambio, más bien siento muchas marcas lo ven como una manera de ganar en cuanto a percepción del público por tener un auto eléctrico super moderno en su oferta.

Pues eso ya sería una inversión de 100000 pesos y aún conectado a la cfe, con baterías para almacenar la electricidad aumentaría aún más el costo.