Noruega marcó un nuevo hito en la historia de la movilidad. Por primera vez, los autos eléctricos han superado en número a los de gasolina en las carreteras del país. De acuerdo con reportes de la Federación Noruega de Carreteras (OFV), de los 2.8 millones de autos privados registrados, 754,303 son completamente eléctricos, mientras que 753,905 funcionan con gasolina. Este cambio, que hasta hace una década parecía imposible, busca consolidar al país europeo como el líder global en electrificación vehicular.
El crecimiento de los autos eléctricos en Noruega no es casualidad. El país ha impulsado una serie de políticas que fomentan su adopción, que incluyen incentivos fiscales, exenciones en peajes y acceso preferencial a carriles especiales. A pesar de que el petróleo ha sido clave en su economía, el gobierno ha apostado por la sostenibilidad y los resultados son evidentes: en 2024, el 84% de las ventas de autos nuevos fueron eléctricos.
Pero hay un dato que sorprende: el diésel sigue dominando el parque vehicular noruego. Aunque los eléctricos han superado a los de gasolina, los diésel aún son los más numerosos con casi un millón de unidades en circulación. Sin embargo, la tendencia es clara: en 2017 había 1.2 millones de autos diésel, y hoy son menos del millón. De seguir así, en 2026 los eléctricos podrían también superar al diésel.
Lo curioso es que Noruega tiene las tarifas de carga más altas de Europa. Mientras que cargar un Tesla Model 3 durante 25 minutos en Portugal cuesta alrededor de 3.2 euros, en Noruega el mismo proceso cuesta 18.9 euros. Aun así, el precio de la energía no ha desalentado a los compradores. El Tesla Model Y ha sido el auto más vendido en el país y ha impulsado la transición eléctrica en los últimos meses.
Noruega no planea detenerse aquí. Si la tendencia se mantiene, en los próximos años el país podría convertirse en el primero del mundo en contar con un parque vehicular dominado por autos eléctricos. La pregunta ya no es si los autos de combustión interna desaparecerán de sus carreteras, sino cuándo sucederá. 2026 podría ser el próximo gran punto de inflexión.
Nuevo Tesla Model Y.
Noruega prohibirá los vehículos de combustión interna en 2025
Se espera que en 2025 el 100% de las nuevas matriculaciones sean de vehículos de batería o hidrógeno. Para ello Noruega tiene un plan entre manos: prohibir la venta de vehículos con motor de combustión interna. Una acción que sin duda adelantaría al país europeo del resto del mundo en materia de movilidad sostenibles.
Noruega está por lograr su transición hacia los autos eléctricos. Solo en noviembre de 2024, el 93.6% de los autos nuevos registrados en el país fueron eléctricos, según un reporte de la Federación Noruega de Carreteras. La pregunta es qué sigue para este país europeo que siempre se ha considerado como laboratorio para el resto de mercados del mundo.
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