Cada vez hay más autos eléctricos pues la mayoría de los fabricantes ya dieron el paso hacia la electrificación total, sin embargo, aún hay espacio para un icóno eléctrico: el Nissan Leaf, el primero de consumo masivo con esta tecnología, que llega con algunos cambios para su año-modelo 2024.
Y, aunque no es un cambio generacional, pues continúa la segunda generación, sí recibió una pequeña actualización, pues quiere mantenerse como la opción eléctrica asequible.
Las actualizaciones visuales incluyeron una parte delantera revisada caracterizada por una parrilla de nueva apariencia, faros rediseñados, la última versión del Nissan logo, y nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas se unieron a la hoja de opciones.
En Estados Unidos será comercializado en dos niveles de equipamiento: S y SV PLUS. La potencia del primero proviene de un motor eléctrico que entrega 147 caballos de fuerza y 236 libras-pie de torque, mientras que su batería de de 40 kWh otorga hasta 240 km de autonomía.
Por su parte, el SV PLUS llega con un motor eléctrico de 214 hp y una batería de 60 kWh que brinda hasta 341 km de autonomía con una carga. El LEAF S tardará 40 minutos en llegar al 80%, mientras que la versión SV PLUS tardará una hora.
Pero hay algo que sigue sin gustar. Continúa con el enchufe de carga CHAdeMO de calidad inferior, que es menos conveniente y más difícil de encontrar que el puerto CSS más convencional.
Precio y disponibilidad
El Nissan Leaf 2024 ya se puede comprar en Estados Unidos con un precio inicial muy competitivo de 29,235 dólares (unos 499,848 pesos), unos 100 dólares más que el año-modelo 2023. Sin embargo, no hay noticias de su regreso a México, aunque en algunas concesionarias Nissan sigue ofreciéndose el Leaf 2022 por un precio desde 965,900 pesos.
