Autopilot

EL auto primero escaneará el entorno para saber si es seguro cambiarse de carril tomando en cuenta también la velocidad.

Aunque era algo que ya todos sabíamos.

Las cámaras que integran los Tesla no sólo sirven para sus funciones de conducción autónoma, también apoyan en la detección de robos y vandalismo.

Con esta cámara detrás del retrovisor, ya no será tan fácil engañar al Autopilot y sí deberá haber alguien detrás del volante.

Este nivel de autonomía le permite al SUV determinar su posición, área manejable, tipo de objetivo, dirección de conducción y su posición respecto al auto de enfrente.

El "conductor" fue arrestado y pasó una noche arrestado, sin embargo, no cree que esta forma de conducir sea peligrosa y defiende a Elon Musk.

Según Musk, sus Tesla se podrán manejar solos para finales de año; sus empleados dicen que no, que llegar a ese nivel de autonomía aún no es tan sencillo.

Durante la prueba que realizó Consumer Reports, el Model Y que utilizaron jamás detectó que no había nadie en el asiento del conductor, por lo que resultó fácil engañarlo.

La mujer fue llevada ante las autoridades chinas y estará detenida por cinco días "por alterar el orden público".

De todos los accidentes que involucran el Autopilot sería el primero en el que se "sabe" que "nadie conducía".

El sistema de conducción de manos libres de Ford estará listo para finales de 2021 y llegará a dos modelos eléctricos: la pickup F-150 y el SUV Mustang Mach-E 2021.

EL Lexus LS y el Toyota Mirai son los nuevos autos de Toyota que ya integrarán Advanced Drive, un sistema de asistencia al conductor que no permitirá que te quedes dormido en la carretera.