Ford quiere patentar el MagSafe de los autos eléctricos: el conector de la carga magnética estará en el parachoques
AutomóvilCarga para autos eléctricos pero sin cables.
Leer más »Carga para autos eléctricos pero sin cables.
Leer más »El primer eléctrico de Ford es orgullosamente mexicano.
Leer más »Y el objetivo es seguir contratando más ingenieros.
Leer más »En México dejó de producirse y venderse desde 2020.
Leer más »Una SUV más para el mercado mexicano.
Leer más »Los y las ingenieras mexicanas demostraron el talento que hay en el país.
Leer más »No se unirá a otros pony cars que se volverán eléctricos.
Leer más »Ya no hay volante ni pedales porque se manejará solo
Leer más »México no sólo maquila en la industria automotriz.
Leer más »El CEO de Ford ha dicho que hay "demasiados empleados".
Leer más »El proceso de reserva ya está abierto para todos.
Leer más »La SUV se fabrica en Cuautitlán, Estado de México.
Leer más »También se planea una nueva camioneta comercial completamente eléctrica.
Leer más »Las tecnológicas quieren que les paguen por el uso de las patentes de 4G.
Leer más »De ella es una patente para el Lincoln Continental que se usó a nivel global
Leer más »Y ya no hay pedidos abiertos para la F-150 Lightning.
Leer más »Si le dices: “Alexa, tengo frío”, el asistente apagará el aire
Leer más »Hasta los autos ya se pueden actualizar con nuevo hardware.
Leer más »Los nombres de las dos divisiones serán: Ford Blue y Ford Model e
Leer más »Ford comercializa esta SUV en otros mercados.
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