El popular Mazda2 ya está listo en su año-modelo 2024 tanto en la versión sedán como en la hatchback. Hay algunas actualizaciones en el diseño exterior que buscan hacer más bonito -y competitivo- al auto de entrada de Mazda.
Algo interesante con el Mazda2 2024 es que ya no habrá versión MHEV (mild hybrid), la cual se convirtió en el primer modelo electrificado de Mazda en México en 2021.
Con ello, la gama Mazda2 2024 queda de la siguiente forma: en la hatchback estarán i Sport y i Grand Touring; en el sedán estarán los mismos niveles, pero se agrega una i que es el de entrada.
Todos los niveles de equipamiento integran el mismo motor del modelo anterior, el ya conocido 1.5 litros que entrega 109 hp y 104 lb-pie de torque. Puede estar acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o a una automática también de seis.
Al exterior los cambios más significativos están en la parte delantera, pues se incluyó una nueva fascia con una parrilla divida por una barra horizontal de color negro. De serie se ofrecen faros LED con luz diurna DRL.
Interior y seguridad
Al interior de serie hay una pantalla central de infoentretenimiento de 7 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de audio con seis bocinas.
En los niveles tope de gama se agrega volante, freno de mano y palanca forrado en piel, asientos en leatherette, y aire acondicionado con control automático de temperatura.
En cuanto a seguridad, Mazda2 2024 llega de serie con seis bolsas de aire, frenos con ABS, BA y EBD, frenos de disco delanteros y traseros de tambor, control dinámico de estabilidad y sistema de control de tracción.
Precio y disponibilidad
Continuando con lo que ha hecho, Mazda decidió no subir los precios para este año-modelo del Mazda, por lo que los precios comienzan en 284,900 pesos para el nivel i en la versión sedán.
En esa misma versión, el i Sport comienza en 314,900 pesos, mientras que i Grand Touring inicia en 354,900 pesos. Tanto i con i Sport están disponibles con transmisión manual y automática, mientras que i Grand Touring sólo en automática.
Por otro lado, la versión hatchback en el nivel i Sport comienza en 314,900 pesos y la i Grand Touring en 354,900 pesos. Al igual que el sedán, i Sport puede ser con transmisión manual o automática, y el tope de gama sólo con automática.
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