Una propuesta de reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y a la Ley de la Guardia Nacional pretende acabar con las cuotas en las casetas de cobro de las carreteras en caso de que éstas estén causando congestionamiento vial en cierto momento.
Pablo Amílcar Sandoval Ballesteros es el diputado por el estado de Guerrero que presentó la iniciativa con la que pretende "eliminar problemas de tráfico" que se generan al estar los autos parados esperando pasar por la caseta.
Sandoval propone libre circulación para todos aquellos vehículos con placas mexicanas que, de acuerdo a la afluencia vehicular, se encuentren parados antes de cruzar el área de peaje. Ese proceso se realizaría con apoyo de la Guardia Nacional.
El diputado también propuso reducir el cobro de las tarifas de las casetas en un 40% de manera obligatoria cuando las autopistas, pasos o puentes se estén reparando y se origine un corte la circulación o se reduzcan el número de carriles de forma temporal.
De acuerdo con Sandoval, estas situaciones hacen que el tráfico se prolongue a veces hasta por kilómetros en espera de pasar por las casetas de peaje, lo que provoca retrasos para los pasajeros de los vehículos.
Referente a eso, el diputado argumentó sobre la importancia de que los caminos y puentes ofrezcan plena movilidad a personas y mercancías para "no entorpecer el desarrollo económico y social de los estados y municipios".
Sandoval también reprochó un "mal diseño de cobro en las casetas" por tecnología deficiente, pues no hay un sistema de transporte inteligente que, de acuerdo con él, se debe a la falta de inversión en las administraciones pasadas.
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